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Agenda

Mardi 12 mai

Détail de la journée

A Paris et en circonscription

08h30- 10h30	Table-ronde OI / OP Visioconférence
09h30- 10h30	Assemblée générale des Retraités CFDT - Représenté par Hugo Gaspar, collaborateur parlementaire Centre Malraux, Toul
10h45- 12h30	Réunion du groupe socialiste Assemblée nationale
12h00- 12h30	Inauguration de plaques commémoratives en hommage à cinq députés illustres engagés pour l'abolition de l'esclavage en 1848 Assemblée nationale
14h15- 15h00	Réunion du groupe socialiste de la Commission des Affaires économiques Assemblée nationale
15h00- 16h15	Questions au Gouvernement Assemblée nationale
16h15- 20h00	Séance publique - Vote solennel sur le projet de loi actualisant la programmation militaire pour les années 2024 à 2030 - Suite de l'examen de la proposition visant à accélérer le développement du transport maritime à propulsion vélique - Examen de la proposition visant à garantir l'information et la protection effective des victimes de violences sexuelles lors de la libération de leur agresseur - Examen de la proposition visant à soutenir l'innovation thérapeutique contre les cancers, les maladires rares et les maladies orphelines de l'enfant Assemblée nationale
17h00- 18h00	Réunion mission fiscalité agricole Assemblée nationale
18h00- 19h00	Echanges avec un étudiant en droit Visioconférence
19h00- 20h00	Dîner avec Daniel Schönfelder Assemblée nationale
19h00- 20h00	Réunion avec les élus concernant les relais du Sud 54 - Représenté par Domitille Lécroart, collaboratrice parlementaire Visioconférence
20h00- 21h00	Projection-débat du film "Pilleurs de terre" avec la réalisatrice Fanny Paloma CICP, Paris
21h30- 00h00	Séance publique - Suite de l'examen de la proposition visant à accélérer le développement du transport maritime à propulsion vélique - Examen de la proposition visant à garantir l'information et la protection effective des victimes de violences sexuelles lors de la libération de leur agresseur - Examen de la proposition visant à soutenir l'innovation thérapeutique contre les cancers, les maladires rares et les maladies orphelines de l'enfant Assemblée nationale

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Actualités

Vendredi 9 décembre 2016

Pour que vive la ligne 14 !

De Nancy à Vittel, la ligne ferroviaire N°14 irrigue le sud lorrain meuthe-et-mosellan et vosgien dans sa diversité périurbaine et rurale. Cette mobilité durable joue un rôle social important notamment pour les navettes domicile-travail et les étudiants. Ses fonctions économiques sont aujourd'hui pour l'essentiel liées à la logistique sur le tronçon sud mais pourrait être demain mis au service de la dynamique touristique autour du thermalisme et du site de Sion.

Cette ligne est aujourd'hui menacée par l'absence d'investissement antérieur sur l'infrastructure des réseaux secondaires oubliés au profit des lignes à grande vitesse.

Au delà des responsabilités passées de l'État et de la Région, nous sommes aujourd'hui mobilisés pour éviter une mise en sommeil qui pourrait s'apparenter à une mise en mort. Les bus annoncés ne sont pas une alternative efficiente et le démantèlement de l'appareillage de signalisation entamerait un processus irréversible.

Les Communautés de Communes Moselle et Madon et du Saintois, à travers leurs Présidents, Filipe Pinho et Dominique Lemoine, sont mobilisés au côté des collectives de Vittel et Mirecourt en partenariat avec "l'Association de Développement de la Ligne Nancy-Merrey ".

Ensemble, nous avons rencontré le 7 décembre Philippe Richert, Président Région Grand Est et nous avons obtenu avec mon collègue Christian Franqueville un rendez-vous avec le Ministre Alain Vidalies le 13 décembre. L'urgence est de maintenir la ligne ouverte même avec ses contraintes de vitesse et d'engager une première tranche de travaux sur les 58 km situés entre Pont-Saint-Vincent et Contrexeville (environ 700 000€/km). Il est est encore temps pour qu'un abondement de la Région et de SNCF Réseau puisse ouvrir un perspective heureuse pour ce mode de transport cohérent avec notre projet de Territoire à Énergie Positive et symbolique de relations citoyennes équilibrées entre la Métropole et la ruralité.