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Aux côtés de Franck Leroy, président de la Région Grand Est, nous avons posé, mercredi 21 octobre à Ceintrey, avec les élus locaux et les entreprises partenaires, les premiers rails de la ligne Nancy-Contrexéville. Une étape symbolique qui marque l'avancée du chantier qui permettra un début du service de transports en décembre 2027.

Ce projet met à l'honneur les savoir-faire industriels régionaux, avec notamment des traverses en béton fabriquées dans les Vosges et des rails produits en Moselle.

La ligne Nancy-Contrexéville en quelques chiffres :

• 75 km de voie ferrée réhabilités
• 300 emplois directs durant les travaux, et 65 emplois pérennisés
• 12 gares rénovées et desservies
• Plus de 500 000 voyageurs attendus en 2028
• 30 allers-retours quotidiens prévus à long terme
  
  C'est une véritable émotion de voir aboutir, dix ans après les premières démarches entreprises avec mon collègue Jean-Jacques Gaultier, alors député de Vittel, un projet que nous avons défendu. 
  Notre intervention a par ailleurs permis de faire évoluer la réglementation des passages à niveau et d'autoriser des solutions alternatives, évitant ainsi que la création d'infrastructures lourdes ne devienne un obstacle politique et financier qui compromette la réouverture de la ligne.
  
  Il faut saluer ici l'investissement de la Région : notre pays a besoin de grands chantiers qui allient industrie et aménagement du territoire, transition écologique et désenclavement des espaces ruraux.