Dominique Potier
Député de la 5e circonscription de Meurthe-et-Moselle
Audrey Bardot, suppléante






 
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Agenda
Mardi 14 avril

Détail de la journée

A Paris

09h00-
10h00
Réunion avec la Ministre Monique Barbut sur les enjeux environnementaux du projet de loi d'urgence pour la protection et la souveraineté agricoles
Ministère de la Transition écologique, Paris
10h45-
12h30
Réunion du groupe socialiste
Paris
15h00-
16h15
Questions au Gouvernement
Paris
16h15-
20h00
Séance publique
- Proposition accord France-Caraïbes protocole sur les privilèges et immunités du 14 janvier 1985
- Proposition de loi accord France-Moldavie sécurité sociale
- Proposition de loi visant à renforcer la sécurité, la rétention administrative et la prévention des risques d'attentat

Paris
16h30-
19h30
Réunion du camp de base Esprit civique
Paris
16h30-
18h30
Hommage à François-Tanguy Prigent
Ministère de l'Agriculture, Paris
16h30-
18h00
Commission des affaires économiques
- Audition de M. Dominique Schelcher, président-directeur général du groupe Coopérative U

Paris
18h00-
19h30
Commission des affaires économiques
- Audition de représentants du Centre national interprofessionnel de l'économie laitière (Cniel)

Paris
20h00-
22h00
Diner-débat entre le député européen Raphaël Glucksman et le ministre de l'Europe et des Affaires étrangères Jean-Noël Barrot
Ecole Ferrandi, Paris
21h30-
22h00
Séance publique
- Proposition accord France-Caraïbes protocole sur les privilèges et immunités du 14 janvier 1985
- Proposition de loi accord France-Moldavie sécurité sociale
- Proposition de loi visant à renforcer la sécurité, la rétention administrative et la prévention des risques d'attentat

Paris
 
 
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Actualités

Samedi 20 janvier 2018

A31 bis : la Lorraine unie !

A31 bis : la Lorraine unie !

Cette semaine, à Metz, à l'occasion du déplacement du Conseil d'Orientation des Infrastructures présidé par Philippe Duron, les leaders politiques lorrains du nord au sud ont témoigné d'un accord unanime sur le nouveau tracé de la future A31 bis. 
 

Côté travaux, le choix est clairement fait de la modernisation de l'infrastructure actuelle intégrant les révolutions technologiques du futur et une excellence environnementale. Ce programme doit aller de pair avec une nouvelle donne en matière de mobilité durable. 
 
La Région Grand Est, sous réserve de financement innovant, est prête à s'engager en première ligne avec le soutien de l'Etat et de l'Europe.
 
Pour le Toulois, c'est l'aboutissement d'un combat, engagé par les associations et les élus depuis plus d'une décennie, qui acte la fin de l'hypothèse du barreau autoroutier Toul-Dieulouard. Un combat gagné grâce au Débat Public, à notre unité et à un dialogue fertile avec les territoires du sud lorrain.
 
Prochaine étape, le 1 février, à Metz pour un comité de pilotage stratégique pour notre plaidoyer commun : nous voulons maintenant des réalisations "à vue d'homme" !
 
 
 
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