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En visite sur le territoire de Neuves-Maisons avec le Préfet de Meurthe et Moselle, à l'invitation du Maire et du Président de la Communauté de Communes, nous avons fait, un an après notre dernière rencontre, un point d'étape sur les projets de l'usine SAM avec les dirigeants du site.

Le niveau d'activité est stable depuis deux ans avec près de 850 000 tonnes de production de fil-machine destinée très majoritairement aux marchés français et allemands (85%). L'unité néo-domienne du Groupe RIVA poursuit par ailleurs son plan de modernisation et de rénovation de ses installations à un rythme annuel moyen de 10 M€ sur les cinq dernières années et un effort particulier prévu en 2018 sur la transformation (laminoir et train à fil).

Un fort développement est prévu en 2019/2020 avec la construction d'un atelier de de treillis soudés pour une quarantaine de créations d'emploi environ, portant l'effectif total du site à plus de 400 personnes.

Cette aciérie électrique, embranchée fer et dont le port constitue l'entrée sud du canal à grand gabarit de la Moselle, recycle chaque année, à moindre coût pour l'environnement, près d'1 million de tonnes d'acier issu du marché nord-européen. Son avenir se construit tant dans l'investissement régulier sur ses capacité de production que dans la garantie d'un environnement commercial et réglementaire permettant une compétition loyale.

En 2016, nous avons eu l'occasion, dans un plaidoyer entendu par le gouvernement, de contribuer à adapter la fiscalité de l'énergie (l'usine SAM de Neuves-Maisons consomme autant d'électricité en une année que la ville de Nancy dans son ensemble) aux industries électro-intensives particulièrement représentées sur notre territoire.

Cette année, la visite a été l'occasion de faire le point sur les impacts pour le 4ème producteur européen, des taxes à l'importation des aciers mises en place par les Etats-Unis. J'avais saisi à ce sujet le parlement européen et le président de la commission des affaires économiques de l'Assemblée Nationale. Temporairement écartée du champ d'application de ces taxes, l'Europe et la France se doivent de rester néanmoins vigilantes.  

Enfin, l'exemple de la SAM illustre l'importance pour nos collectivités de développer une ambition et une réflexion sur des infrastructures de transport adaptées aux enjeux de l'économie du 21ème siècle.